| ▪ | Gebaut wurde der Dragster als Starrrahmen in den 70er Jahren |
| ▪ | Die Hinterachse stammt aus einem Top-Fueler |
| ▪ | Das Getriebe ist ein TH 350 mit Trans-Brake und Torque Converter mit zur Zeit noch 4200 Umdr./min stall speed, wird aber noch geändert in einen stall speed zwischen 5500 - 6500 Umdr./min |
| ▪ | Der Motor ist ein Chevy SB 302cui auf 383cui getroked, crane roller cam, roller lifter, dome pistons, aluminium rods, dart pro 1 heads mit 230 intake runner, crane roller rocker, comp cams`stud girdle |
| ▪ | Ignition ist von Mallory,MSD 6 ALN mit adjustable timing control |
| ▪ | Tunnelram von Edelbrock mit zwei Holley 850 cfm |
| ▪ | NOS-System Pro Shot mit 250-500 PS (je nach Größe der Bedüsung) |
| ▪ | Motorleistung ohne NOS liegt laut DynoSim bei ca. 650 PS bei 8200 Umdr./min |
| ▪ | Bereifung hinten 31,5 x 14 - 15 Goodyear Eagle auf Weld Racing Wheels |
| ▪ | Bereifung vorne 26 x 4,5 - 15 Goodyear Eagle auf Weld Racing Wheels |
| ▪ | Bremsfallschirm |
Die Historie:
Unser Dragster hat viele Geschichten zu erzählen. Anfang der 70er Jahre
wurde unser Dragster in England
unter dem Namen "The Incredible Hulk" von Robert Hughes bei diversen
Races gefahren, am Anfang noch mit einem sehr offenen Aufbau der dann
Mitte der 70er Jahre gegen den heutigen getauscht wurde.
1977,bei den Finalläufen in Santa Pod, verlor Robert Hughes nach einem
hohen Wheelie ein Vorderrad und sein Dragster fing daraufhin Feuer.
1980-81 kaufte Roland Morris (siehe auch:
www.tony-morris-racing.com) den Dragster von Robert Hughes und fuhr ihn
hier in Deutschland unter dem Namen "The Incredible Hulk" bevor er 1982
in den Besitz von Elijah Davis überging.
Zu der Zeit waren ein 331 small
block und ein 4 speed verbaut. Elijah Davis lackierte den Dragster neu
und benannte ihn in "One Trick Pony" um. In den späten 80er bzw. frühen
90er Jahren ist der Dragster dann in den Raum Bremen an Sven Naber
verkauft worden und dort unter dem Namen "Blue Magic" gefahren,zu dieser
Zeit erfolgte wahrscheinlich auch der Einbau von der jetzigen
Motor/Getriebe Kombination an der Thomas Engelage mitgewirkt haben soll.
Hulk 1981 in Erlensee,
Driver Roland Morris - der Vater von
Tony Morris
Nach Sven Naber kaufte Christian Ottensmeier aus Bielefeld den Dragster
für seine Frau und benannte ihn in "Rosi`s Wildcat", unter diesem Namen
war der Dragster aber bei keinen Races zu sehen. Im Juli 2003 haben wir
dann den Dragster von Christian Ottensmeier gekauft und möchten ihn nun
unter dem Namen "The Angel Heart" wieder auf den Track zurückbringen.
One Trick Pony
1987 in Giebelstadt, Driver Elijah Davis
Ein
weiteres Angel Heart Racecar für 2007:
Ford GT 40
